剛買一年多的奔馳GLA200車在行駛中突然起火，燒得只剩下鐵架子。

4月12日，貴州的陳先生向澎湃新聞質量報告投訴平臺（www.thepaper.cn/consumersComplaint.jsp）反映，他目前遭遇鑒定難。奔馳4S店拖走該車已兩個月，鑒定報告一直“難產”。
陳先生認為自己系正常使用過程中車輛發生“自燃”，奔馳4S店應賠償其損失。
陳先生稱，4S店一開始稱車輛需送至德國進行鑒定，讓他等一個半月。但陳先生通過社交平臺與奔馳總部聯系后，對方卻來電告訴他“并不負責奔馳中國市場相關問題”。
13日下午，涉事貴州鵬龍4S店袁姓經理向澎湃新聞表示，涉事車存在內部改裝問題，車主遲遲不提供改裝產品說明書及線路圖，才阻礙了鑒定進程。
但陳先生稱，所謂的改裝只是裝了一個行車記錄儀。記錄儀是在網上購買，雖非奔馳4S店工作人員安裝，但品牌是前述4S店推薦的，該4S店工作人員也建議從別處購買，因為價格比該4S店便宜一半。
幾番折騰之后，15日下午，陳先生告訴澎湃新聞，貴州鵬龍4S店一名工作人員電話通知他，16日去店里對此事進行協商。
等兩月鑒定結果未出
一份由陳先生提供的貴陽市公安交通管理局出具的情況說明顯示，2019年2月2日，該局接到報警稱“在貴陽南明區花果園都會大街風雨橋路段車輛發生自燃”，民警趕到現場，經現場勘驗，“該車未和其他車輛或固定物發生接觸”。
據陳先生介紹，他在正常行駛中發現車輛發動機蓋和副駕駛底板開始冒煙，于是下車進行檢查。幾分鐘后，車輛開始自燃。由于火勢太大，他使用滅火器未能撲滅，隨后求助當地南明區消防大隊，兩名消防人員趕到后用水管才將火撲滅。
大火撲滅后，車輛因燒毀嚴重只剩下一個車架，隨后貴州鵬龍4S店將該燒毀車輛貼上封條后拖回店內。
此后，2月14日陳先生接到該4S店工作人員電話，稱北京奔馳已派來三名負責人將進行現場鑒定。陳先生告訴澎湃新聞記者，次日三名鑒定人員先向他詢問了當時自燃的情況并要求他出具出警證明、購車合同等復印件，此外，還要在一份同意鑒定書上進行簽字確認，陳先生表示，這份同意書他沒有留存也未拍照。
隨后，“他們就拿錘子刨了刨，然后拍了照片。”陳先生稱，當時的確有人問他是否安裝過什么，他回復“只安裝了行車記錄儀”，他表示對方也沒怎么說，只說把產品資料提供看一下。
據陳先生介紹，該4S店同品牌的行車記錄儀價格要貴近一倍，于是他在網上買了同品牌但只需一半價格的記錄儀，隨后就在一家線下門店進行了安裝。
“當時鵬龍4S店的銷售人員也建議出去買一個更便宜的。”陳先生說。
陳先生提供的錄音中，一位工作人員稱，“涉及交通事故或人員傷亡的車輛，不管是進口還是國產，都屬德國直管，”因此需送至德國進行鑒定，讓他等一個半月。但陳先生至今未收到鑒定結果通知。
向奔馳德國總部投訴
陳先生稱，3月11日他曾在國外社交平臺Facebook上就此情況發帖并私信詢問奔馳總部官方賬號（Mercedes-Benz），據陳先生提供的對方回帖截圖，官方賬號表示，該問題需由車輛注冊國的客服部門處理，建議陳先生再次撥打奔馳中國客服電話。該回復中還建議他留下個人郵箱或電話，方便其將問題轉至奔馳總部售后服務部。
陳先生介紹，奔馳總部一名客服人員在3月16日進行回電，從陳先生提供的通話錄音中記者聽到，一名外國客服人員稱“并不負責奔馳中國市場相關問題”（we don’t deal with their market）。
陳先生表示疑惑：該車并非進口車，德國總部客服也表示對此事不負責，為何還要到德國進行鑒定，且至今未出結果？
4S店：車主不提供改裝說明阻礙了鑒定
13日下午，貴州鵬龍4S店袁姓經理告訴澎湃新聞，此事他們已經多次和陳先生進行了溝通， 并稱該車輛發生燃燒是在過年期間，春節過后廠商立即介入，并于2月15日在北京奔馳廠商、4S店及陳先生三方都在場的情況下，對該車輛進行了現場鑒定。
在鑒定過程中發現該車存在內部改裝，他們請陳先生提供改裝產品的說明書及線路圖，但陳先生卻遲遲不提供，因此阻礙了鑒定過程。該袁姓經理還強調，“現在還不能定義為車輛自燃，是自燃還是外部加裝原因造成的燃燒并未做出官方確認。”
但該袁姓經理并未對具體什么改裝作出說明。而對于廠商是否要將其送至德國進行鑒定，該負責人表示他“屬于客服經理，對此事不清楚”。
14日上午，澎湃新聞聯系到南京維真驗車中心技術總監趙磊，他向澎湃新聞介紹，對車輛進行起火原因鑒定時，并不需要提供任何材料。至于車輛起火燃燒是否和安裝行車記錄儀有關，需要鑒定后才清楚。他還表示正常情況下，行車記錄儀很少會引起車輛自燃，但也不排除，需要看鑒定結果。